威爾信發(fā)電機組的工作原理是什么?

　　發(fā)電機組把機械能轉(zhuǎn)化為電能：進氣==壓縮==做功==排氣!

　?、俨裼桶l(fā)動機的機械能原理：

　　在柴油發(fā)動機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定 順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

　?、诎l(fā)電機組實現(xiàn)機械能的轉(zhuǎn)換需配備以下6個系統(tǒng)：

　　(1)機油潤滑系統(tǒng);(2)燃油系統(tǒng);(3)控制保護系統(tǒng);(4)冷卻散熱系統(tǒng);(5)排氣系統(tǒng);(6)起動系統(tǒng)。

　?、劢涣靼l(fā)電機發(fā)電的原理：

　　發(fā)電機是根據(jù)電磁感應(yīng)原理來發(fā)電的，發(fā)電機首先要有磁場，現(xiàn)在用一對磁鐵來產(chǎn)生發(fā)電機的磁場，磁力線從北極到南極。 在磁場內(nèi)放入矩形線圈，線圈兩端通向兩個滑環(huán)，滑環(huán)通過電刷連接到輸出線上，輸出線端連有負載電阻。 當線圈旋轉(zhuǎn)時，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，線圈兩端將會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，當磁場是均勻的，矩形線圈作勻速旋轉(zhuǎn)時，感應(yīng)電勢按正弦規(guī)律變化，在負載電阻上有正弦交流電通過。動畫中綠色小球運動的方向表示感應(yīng)電流的方向、運動的速度表示感應(yīng)電流的大小。

　　發(fā)電機組配套的是三相交流發(fā)電機進行發(fā)電的，實際應(yīng)用的都是三相交流發(fā)電機，其定子鐵芯的內(nèi)圓均勻分布著6個槽，嵌裝著三個相互間隔120度的同樣線圈，分別稱之為A相線圈、B相線圈、C相線圈。裝上轉(zhuǎn)子就組成了一臺三相交流發(fā)電機，三相交流發(fā)電機采用星形接法，三個線圈的公共點引出線是中性線，每個線圈的引出線是相線。 當轉(zhuǎn)子勻速旋轉(zhuǎn)時三個線圈順序切割磁力線，都會感生交流電動勢，其幅度與頻率相同。由于三個線圈相互間隔120度，它們感應(yīng)電勢的相位也相差120度