柴油發(fā)電機(jī)在使用中總會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障，這是不可避免的。這個(gè)時(shí)候，如果一些維修工人進(jìn)行檢查和維修，很快就會(huì)正常使用，但是非人員一時(shí)半會(huì)兒解決不了故障。因此，有必要學(xué)習(xí)柴油發(fā)電機(jī)的故障知識(shí)。讓威爾信柴油發(fā)電機(jī)組小編帶你全面了解一下:

　　柴油發(fā)電機(jī)檢修教程

　　1、設(shè)備維修要正確判斷和分析故障，不能盲目大拆大拆：

　　由于部分維修工人對(duì)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和原理不清楚，故障原因沒(méi)有仔細(xì)分析，故障位置無(wú)法準(zhǔn)確判斷。他們盲目地以“大致相似”的理念拆卸系統(tǒng)。因此，不僅沒(méi)有排除原有的故障，而且由于維護(hù)技能和工藝差，出現(xiàn)了新的問(wèn)題。

　　2、不要盲目更換零件：

　　判斷和排除設(shè)備故障相對(duì)困難。故障零件可以通過(guò)維護(hù)完全恢復(fù)其技術(shù)性能，如發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、燃燒器、齒輪油泵等。，并且可以在沒(méi)有復(fù)雜維護(hù)技術(shù)的情況下修復(fù)。
 

　　3、對(duì)零件配合間隙進(jìn)行檢查時(shí)要注意：

　　威爾信柴油發(fā)電機(jī)維修中，活塞與缸套配合間隙，活塞環(huán)“三隙”、各類型號(hào)對(duì)活塞頂隙、氣門、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙、主動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿和氣門導(dǎo)管之間的配合間隙等都有嚴(yán)格的要求。維修時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量，不符合間隙要求的零件應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換。

　　4、在設(shè)備安裝過(guò)程中，零件不能裝反：

　　維修設(shè)備時(shí)，部分零件安裝方向要求嚴(yán)格;只有正確安裝，才能保證零件的正常運(yùn)行。有些零件的外部特征不明顯，可以安裝在正反兩方面。日常工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裝反兩方面的情況，導(dǎo)致零件初期損壞、機(jī)械無(wú)法正常運(yùn)行、設(shè)備損壞事故等。

　　5、維修方法要正規(guī)，要治標(biāo)更治本。

　　對(duì)威爾信發(fā)電設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，必須從根本上找出故障原因，采用正規(guī)的維修方法排除故障，應(yīng)引起維修人員的注意。

　　簡(jiǎn)單的柴油發(fā)電機(jī)維修知識(shí)

　　1、檢查啟動(dòng)電磁閥發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)可以看到、聽到、觸摸和檢查單位的氣味。例如，按下啟動(dòng)按鈕三秒鐘，你就可以開始了。啟動(dòng)時(shí)三秒鐘，通常可以聽到兩次點(diǎn)擊。如果只是為了聽到環(huán)，聽到二環(huán)，需要檢查啟動(dòng)電磁閥的正常工作。

　　2、柴油罐應(yīng)該放在一個(gè)封閉的房間里，一方面是為了消防安全系統(tǒng)，另一方面是為了保證柴油不會(huì)惡化。由于冷凝溫度的變化，由于空氣中的水蒸氣和凝結(jié)的水滴會(huì)掛在一起，并與罐壁相連。

　　3、如果柴油和柴油的流入會(huì)導(dǎo)致水分過(guò)多，含水量過(guò)高的柴油機(jī)高壓燃油泵會(huì)逐漸腐蝕模塊零件，如果損壞整個(gè)單位，會(huì)對(duì)精密連軸器等防腐性能產(chǎn)生重大影響。

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